航天设计师学什么专业?

航天设计师的专业有：航天工程、机械工程、电子工程、物理学、计算机科学、控制工程。航天工程：航天工程是直接与航天器设计和开发相关的专业。它涵盖了航天器结构设计、推进系统、制导导航控制、航天器动力学等技术领域。机械工程：机械工程是航天器设计中不可或缺的专业之一。

航空航天工程； 飞行器设计与工程； 飞行器制造工程； 飞行器动力工程； 飞行器环境与生命保障工程； 飞行器质量与可靠性； 飞行器适航技术； 飞行器控制与信息工程； 无人驾驶航空器系统工程； 智能飞行器技术。

航天设计师一般是学飞行器设计与工程专业的，比较好的院校有北京航空航天大学、哈尔滨工业大学、西北工业大学等院校。

从狭义上讲，航空航天类专业包括 航空航天工程、飞行器设计与工程、、飞行器制造工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性 、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。

航空航天工程专业是一个专门化学科，培养具有扎实的数学、物理、力学、计算机等基础理论，掌握航空航天领域的多学科知识，具有良好的综合能力和创新意识的高级人才。航空航天专业就业 就业方向：毕业生可从事与航空学有关的科研、技术开发、工程设计、测试、制造、使用、维修和教学工作。

2018年中国国际飞行器设计挑战赛含金量

年中国国际飞行器设计挑战赛含金量高。中国国际飞行器设计挑战赛总决赛暨科研类全国航空航天模型锦标（CADC）是一项融合科技、教育和体育运动的航空航天模型赛事活动，与美国举办的世界大学生航空设计大赛、欧洲大学生载重飞机设计大赛并列成为世界高校科研类飞行器设计赛三大赛事。

在大学生“挑战杯”竞赛、“创青春”大学生创业大赛，全国电子设计大赛、中国国际飞行器设计挑战赛、大学生机器人大赛、德国“红点设计大奖”、节能减排竞赛等重大赛事中，我校学生获奖数量、层次均名列省属高校前茅。2016年学校被评为全国创新创业典型经验高校、全国高校实践育人创新创业基地。

针对黑龙江本科二批A段最高分是354分，最低分是281分。哈尔滨石油学院（原东北石油大学华瑞学院）创办于2003年，是经教育部批准设立的全日制普通本科学校，具有颁发国家统招本科学历资格和学士学位授予权。

“鹊桥”搭乘长征四号丙运载火箭升空：2018年5月21日5点28分，在我国西昌卫星发射中心，由中国航天科技集团有限公司抓总研制的嫦娥四号中继星“鹊桥”搭乘长征四号丙运载火箭升空。按照计划，“鹊桥”将在今年年底等到前来月球背面执行探测任务的嫦娥四号着陆器和巡视器。

莱特兄弟发明的飞机资料

~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。1904年5月26日，“飞行者2号”进行了第一次试飞。1905年10月5日，“飞行者3”号进行了一次时间最长的试飞，飞了36千米，留空时间最长达38分钟——这说明莱特兄弟的飞机已经较好地解决了平衡和操纵问题。

世界上第一架飞机是莱特兄弟发明的。莱特兄弟（Wright Brothers）是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特（Wilbur Wright，1867年4月16日—1912年5月12日），弟弟是奥维尔·莱特（Orville Wright，1871年8月19日—1948年1月30日）。

年12月17日，莱特兄弟驾驶自己的飞机，共飞行了4次，最后一次飞行59秒，距离260 米。这一天标志着第一架飞机来到人间，航空事业从此获得了飞速的发展。巨大的成功鼓舞莱特兄弟继续前进。不久，他们制成了能飞行半个多小时的飞机，1906年获得了美国的承认和专利。

莱特兄弟 莱特兄弟（Wright Brothers ），指的是美国飞机发明家哥哥威尔伯·莱特（1867年4月16日—1912年5月30日）和他的弟弟奥维尔·莱特（1871年8月19日—1948年1月30日）。他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业，从1896年开始就一直热心于飞行研究。

世界著名飞行器设计机构有哪些?

1、著名的有前苏联生产的安-2伊尔-76；美国生产的C-14C-5A、波音-747；法国的空中客车等。 超音速运输机有英法联合研制的“协和”式和原苏联的图-144。 然而，超音速客机的发展并不乐观。 “协和”式飞机售价过高，影响效益，因而已于80年代停止生产。 前苏联的图-144也因为同样的原因也在80年代停航。

2、通用动力公司（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年，它成为世界第六大国防工业承包商。随着时间的推移，通用动力通过不断的扩张和并购，其现今的组成与冷战时期已有很大不同。公司目前包含三大业务集团：海洋、作战系统和信息技术集团。

3、俄罗斯拜科努尔航天发射基地。基地除了数十个发射台之外，拜科努尔还拥有5个发射控制中心，9个地面跟踪站。从弹道学角度而言，它是原先苏联境内最为有利的航天发射基地。它作为当年苏联科学皇冠上的明珠，见证了诸多世界第一：第一颗卫星、第一个宇航员和第一名女太空人。

4、里海怪物，是苏联利用翼地效应设计的地效飞行器。由于外形庞大且发现于里海，所以北约称其为里海怪物。它是地效飞行器的鼻祖，长101米，翼展40米，起飞重量495吨。机翼配置了8太VD-7涡喷发动机，最大航程为7500千米，最高时速为800千米/时，能将850名士兵运送到世界各地，而且不会被任何雷达发现。

5、贝尔直升机德事隆公司（Bell Helicopter Textron），是世界上最大的直升机制造商，公司总部位于美国南部德克萨斯州的沃斯堡，属于德事隆集团。贝尔直升机德事隆公司，主要生产民用和军用直升机以及倾转旋翼机。贝尔直升机德事隆公司的前身，是成立于1935年的贝尔飞行器公司，当时主要从事战斗机的设计制造。

6、莱特兄弟是美国著名的发明家，哥哥是威尔伯·莱特，弟弟是奥维尔·莱特。1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了完全受控、依靠自身动力、机身比空气重、持续滞空不落地的飞机，也就是世界上第一架飞机“飞行者一号”。1904~1905年，莱特兄弟又相继制造了“飞行者2号”和“飞行者3号”。

飞机是谁最先设计测的

他们使用这架滑翔机做了多次飞行试验。莱特兄弟在开始制造动力飞机之前就已经成为世界上最佳的、最有经验的滑翔飞行员。莱特兄弟对机翼设计也做出了重要的贡献。

最后是由谁先飞的问题，兄弟俩争执不下，只好用抛硬币的方法，由威尔伯先飞。 威尔伯上机后，伏卧在飞机正中，一会儿便发动飞机，发动机传出轰鸣的声音，螺旋桨也慢慢地转了起来。 飞机在斜坡上刚滑行3米，就挣脱了结在后面的铁丝，呼啸着升到空中。 “飞起来啦！”奥维尔兴奋地叫道。

根据历史记载，1903年12月17日，莱特兄弟在北卡罗来纳州基蒂霍克镇外的荒野成功地测试了他们的飞行器，开启了人类飞行的新时代。莱特兄弟还赢得了飞机之父的声誉。然而，一些研究世界航空史的专家最近声称，给莱特兄弟授予“飞机之父”的称号是一个“历史性的错误”。

西工大,北航,哈工大等的飞行器设计专业的研究生与复旦,厦大,浙大等...

总的来说，西工大、哈工大、北航在航空航天方面学科全面，专业性强，师资力量，硬件设施，学校传统都是无可比拟的。浙大整体实力强，名气大，但是在航空航天行业内，这块牌子是不被认可的。就拿西工大来打个比方吧。它的航空学院、航天学院、机电学院都涉及飞设专业。

飞行器是航空航天领域，在这方面西工大、北航、哈工大可是绝对的王牌专业，尤其是西工大为宇航出力，北航又是航空院校出身，哈工大是全国工科第三。反观，复旦厦大是文科学校，浙大不太涉足航空领域，这些个搞飞行器设计，基本是在美观艺术方面花功夫，根本没法与工科强校的飞行设计比。

西工大，北航，哈工大做这个几十年了，近年来航空航天发展火爆，很多学校都开始成立相关专业。

**哈尔滨工业大学**：哈工大也是飞行器设计与工程领域的领军学校之一，它在航天技术方面有着深厚的积累和优势。 **西北工业大学**：西工大在航空领域有着很强的实力，尤其在本科生教育方面，它与北航并列为国内最强的两所学校。

我国飞行器设计专业最强的两所大学分别是北京航空航天大学和西北工业大学。在教育部第四轮学科评估中，两校的航空宇航科学与技术学科并列全国第一（A+）。所以，这两所大学的飞行器设计专业最难考；哈尔滨工业大学和南京航空航天大学与前面两所大学相比，有不小的差距，应该好考一些。

飞行器设计与工程专业大学排名如下：北京航空航天大学、西北工业大学、哈尔滨工业大学、南京航空航天大学、国防科技大学、北京理工大学、空军工程大学、清华大学等。