原苏联的“里海巨兽”效地飞行器是干什么用的?

是地效飞行器，在军事领域，由于它有速度快，载重量大，隐蔽性能好，突防能力强等特点，地效飞行器除可用于攻击敌舰艇及实施登陆作战外，也可用于执行运送武器装备、快速布雷、扫雷等任务，还可为海军部队提供紧急医疗救护。

起飞重量达到了495吨，主要是运用于军事作用。德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的“里海怪物”起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。

里海曾出现神秘怪物，实为人造。前苏联为利用翼地效应，研发海平面低空飞行地效飞行器。 世界最有名地效飞行器自1935年苏联研发起，二战后多国加入研究，最终仅苏联坚持并制造出地效飞行器。 1966年，里海怪物诞生，体积逐年扩大，达到101米长，起飞重量495吨，主要用于军事。

赫鲁晓夫对此予以高度评价，同时要求尽快为原苏联海军研制用于运输的地效飞行器。于是，中央水翼造船设计局便开始着手CM-T-1和“里海怪物”运输地效飞行器的研制。为配合此项工作，苏联政府专门从格罗莫夫飞行试验研究所和航空工业部抽掉优秀试飞员参加试飞工作。

俄罗斯地效飞行器概览“里海怪物”

1、俄罗斯地效飞行器概览“里海怪物”地面效应是指飞行器在贴近水面、冰面或平坦地面飞行时，机翼升力增大（机翼下面的压力升高），同时，机翼的诱导阻力则因气流流过的条件改变而减小的一种空气动力特性。地面效应飞行器就是一种利用地面效应贴近水面、冰面或平坦地面飞行的飞行器。

2、里海怪物，全称为Ekranoplan或Kaspian Monster，是苏联阿列克谢耶夫中央设计局研发的利用翼地效应原理的地效飞行器。早在1923年，苏联就开始对这一技术进行研究，尤里耶夫的贡献尤为显著。1935年，中央流体动力研究院也加入了这一领域的探索。

3、不过，项目在90年代初曾一度被终止，直到2010年，俄罗斯重启了“里海怪物”项目，计划重新装备强力部门，进行设计和测试工作。地效飞行器利用“翼地效应”，在低空飞行时能够大幅提高升力，这一技术在冷战期间被苏联秘密开发，成为了其军事力量的重要组成部分。

4、昔日世界顶级地效飞行器“里海怪物”，是苏联利用翼地效应原理设计的地效飞行器。 由于其庞大的外形和首次在里海被发现，北约将其命名为“里海怪物”。 这艘地效飞行器的原型艇，长度达到101米，翼展40米，起飞重量高达495吨。

5、自二战时期苏联亮相了里海怪物——地效飞行器后，便掀起了一篇狂潮，很多国家都热枕研究“怪物”飞行器。 因为这种武器是前所未有的，不仅新奇，还实用，所以一出现，就惊讶了世界，也开辟了地效飞行技术。 这种飞行器其实就是一种特殊的水上飞机，可贴近水面和地面进行高速飞行。

6、俄军怪兽飞行器再次出现，曾让美军感到畏惧。 这种飞行器是一种海陆空三栖战机，能够低空高速飞行，同时也能像普通飞机一样爬升飞行。 在所有的地效飞行器中，最著名的当属“花尾鸽号”，它因离开俄军海军基地而再次现身，被称为“里海怪物”。

苏联研究了一个非常利害的飞行器!

在苏联历史上，地效飞行器的研究和开发历程备受瞩目。早在20世纪80年代初，美国间谍飞机就注意到了一个神秘的飞行体，被戏称为“里海怪物”。这个飞行体能够在低空以难以置信的速度飞行，且在雷达上难以察觉，其技术被苏联称为“地效飞行器”或“地屏飞行器”。

昔日世界顶级地效飞行器“里海怪物”，是苏联利用翼地效应原理设计的地效飞行器。 由于其庞大的外形和首次在里海被发现，北约将其命名为“里海怪物”。 这艘地效飞行器的原型艇，长度达到101米，翼展40米，起飞重量高达495吨。

德国联邦情报局早在1975年已经知道，有一种型号的里海怪物起飞重量500吨。翼展50米，能够加载约200吨。里海怪物地效飞行器攻击火力强大，装有6具SS-N-22白蛉超音速反舰导弹。苏联早于1923年已开始研究翼地效应，同年，尤里耶夫展开有关研究。1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。

自二战时期苏联亮相了里海怪物——地效飞行器后，便掀起了一篇狂潮，很多国家都热枕研究“怪物”飞行器。 因为这种武器是前所未有的，不仅新奇，还实用，所以一出现，就惊讶了世界，也开辟了地效飞行技术。 这种飞行器其实就是一种特殊的水上飞机，可贴近水面和地面进行高速飞行。

苏联早于1923年已开始研究翼地效应。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途。它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1963年，设计局的伏尔加工厂应海军要求，开始建造地效飞行器。

地效飞行器苏联研究历程

在苏联历史上，地效飞行器的研究和开发历程备受瞩目。早在20世纪80年代初，美国间谍飞机就注意到了一个神秘的飞行体，被戏称为“里海怪物”。这个飞行体能够在低空以难以置信的速度飞行，且在雷达上难以察觉，其技术被苏联称为“地效飞行器”或“地屏飞行器”。

俄罗斯研制了秘密地效飞行器“里海怪物”苏联早于1923年已开始研究翼地效应。同年，尤里耶夫展开有关研究。1935年，苏联的中央流体动力研究院亦开始有关研究。二次大战后，各国纷纷加入研究，但都只是三分钟热度，只有苏联坚持下来。

“小鹰”是苏联早期的重要创新，它是一款专为两栖登陆运输设计的地效飞行器，由著名设计师阿列克谢耶夫主导，下诺夫哥罗德造船厂精心打造。这款飞行器的研发历程始于60年代，直到1972年才成功首飞。

历史上，德国率先研制出世界上第一种小型地效翼艇，而前苏联在20世纪50年代起就开始了对地效飞行器的探索。进入70年代，动力增升技术的广泛应用和航空发动机技术的进步，特别是涡轮风扇发动机的成熟，为地效翼艇的研究带来了突破。

苏联早于1923年已开始研究翼地效应。当时苏联有两间设计局研制地效飞行器，分别是别里也夫飞机设计局和阿列克谢耶夫中央设计局。阿列克谢耶夫中央设计局的地效飞行器主要是军事用途。它可以用来发射导弹、反潜和突击登陆。1963年，设计局的伏尔加工厂应海军要求，开始建造地效飞行器。

里海怪物，全称为Ekranoplan或Kaspian Monster，是苏联阿列克谢耶夫中央设计局研发的利用翼地效应原理的地效飞行器。早在1923年，苏联就开始对这一技术进行研究，尤里耶夫的贡献尤为显著。1935年，中央流体动力研究院也加入了这一领域的探索。

广州天象地效飞行器股份有限公司怎么样?

广州天象地效飞行器股份有限公司的经营范围是：工程和技术研究和试验发展；机械技术开发服务；机械技术咨询、交流服务；机械技术转让服务；金属船舶制造；船舶设计服务；水上运输设备批发；专用设备销售；。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。广州天象地效飞行器股份有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。

地效飞机的未来发展

地效飞行器的发动机设计也必须给予特别的考虑，因为它使用的介质既不是纯空气，也不是纯水流，而是含有大量水气的空气，在贴海飞行时会吸入浪花，在贴地飞行时会吸入地面碎石和杂物。

地效飞行器也能承载大量军用物资，并可用于海上救援等任务。

未来地效飞行器还将进一步提升隐形能力和多功能性，包括对空、对海、对地打击能力，以及停靠、倒退、垂直起降等，使其成为登陆作战、运输补给、反潜等多种任务的理想选择。它们的适航性广泛，能在各种地形和水面上起降，展现出极大的灵活性和适应性。

中国科技开发院地效开发中心与中国航空工业总公司第605研究所共同研发的天翼一号--DF-100，是中国首台实用型地效飞机，由李绪鄂总指挥、顾诵芬等专家团队设计和制造。研制始于1995年，首飞成功于1998年11月10日，地点在湖北荆门市漳河水库。

地效飞机的潜力无穷，无论是军事用途，如反潜反舰、扫雷布雷和快速运输，还是在民用领域，如货物运输、环境监测和资源勘查，都能发挥出其独特的优势。它们正在为未来的航空与航海领域开启新的篇章。