航空摄影与航天摄影的区别

两者技术不同，用途不同。航空摄影（aerial photography），又称航拍，是指在飞机或其他航空飞行器上利用航空摄影机摄取地面景物像片的技术。现在除从飞机拍摄的航空照之外，从人造卫星拍摄的宇宙照片，从气球拍摄的气球照片等都统称为空中摄影。

按距离远近分为航天摄影测量、航空摄影测量、地面摄影测量、近景摄影测量、显微摄影测量。按用途分为地形摄影测量与非地形摄影测量，地形摄影测量主要用来测绘国家基本地形工业、建筑、考古、地质工程及生物和医学等各方面的科学技术问题。

航天监视 主要包括遥感侦察、电子侦察、导弹预警、海洋监视和核爆炸探测等。航天支援 包括卫星通信、卫星气象观测、卫星导航、卫星测地和卫星测绘等。

航空摄影机的框标有哪些

框标：位于像片边缘的中心或四个角上。它的作用是确定像片的像主点（相对框标连线之交点为该像片的像主点），用以检查像片的纵向与横向变形。

内方位元素系指摄影机主距 f和摄影机物镜后节点在像平面的正投影位于框标坐标系中的坐标值（x0，у0）。这些数值通过对航摄机鉴定得出，故内方位元素总是已知的。确定摄影光线束在摄影时的空间位置的数据，叫做像片或摄影的外方位元素。

胶片航空摄影：具备23cm×23cm像幅的胶片航摄仪，以及至少1台7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪，总数不少于4台套，其中至少1台满足高分辨率要求。 数码航空摄影：同样重视数字航摄技术，需配备相应的高像素设备，如7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪。

【答案】：A 大多数情况下，对摄影机内方位元素的确定和摄影物镜的光学畸变差的确定是摄影机检校的主要内容。内方位元素是描述摄影中心与像片之间相互位置关系的参数，包括三个参数，即摄影机的主距和像主点在像片框标坐标系中的坐标。内方位元素值一般视为已知，它可通过对摄影机的检定得到。

相邻像片的主点连线与像幅沿航线方向两框标连线间的夹角称像片旋角，一般要求像片旋角不超过6°，最大不超过8°。摄影基本原理：曝光过程：在进行照相时，光通过小孔（更多时候是一个透镜组）进入暗盒，在暗盒背部（相对于光入射方向）的介质上成像。

测绘资质分级标准航空摄影

测绘资质分级标准，以航空摄影为例，主要关注专业范围、人员配置和技术设备。甲级资质要求如下： 胶片航空摄影：具备23cm×23cm像幅的胶片航摄仪，以及至少1台7000×11000以上像素的框幅式（推扫式）数字航摄仪，总数不少于4台套，其中至少1台满足高分辨率要求。

专业技术人员总数及高中级专业技术职务任职资格的人员数量需满足测绘航空摄影专业标准要求。其中，甲级、乙级资质分别需要至少6名、2名通过国家测绘局组织的飞行操控考核的无人飞行器飞行操控与机务维护相关技术人员。

测绘航空摄影专业资质等级 测绘资质分为 甲、乙 两个等级。首次申报的时候，只能先从乙级开始申报，不能直接申报甲级，只能通过升级获得。

航空摄影像片特性

1、航空像片是地面的中心投影，受地面起伏和像片倾斜的影响，像片上各处影像比例尺会不一致。

2、各种航空像片都是以色调或色彩以及由它们组合成的形态特征反映地物反射的0.3-3μm波段的电磁波信息，因此，影像色调或色彩是地物反射波谱特性的显示，是从波谱学识别地物的重要解译标志。 色调指黑白像片上影像黑白深浅的程度，是地物反射的电磁波与感光胶片产生光化学反应的记录。

3、彩红外航空像片。彩红外航空摄影像片是城市遥感最常用的信息，这种像片在摄影时滤去可见光中的蓝光，同时对近红外线进行增强，因成像后地物的色彩和人的肉眼直接观察到的不一样（如植被是红色），故也称假彩色（或伪彩色）航空像片。

4、表示方法的差别：航片表达更直观、具体，地形图几何精度高，但不直观，不具体。投影方式的差别：航片是地面景观的中心投影，是地物反射光线通过镜头中心投影在像片上形成的地面透视形象；地形图是地面景观的正射投影，每一处比例尺都相同。

5、像片倾角：在摄影瞬间摄影机轴发生了倾斜，摄影机轴与铅直方向的夹角称为相片倾角，不大于2°，最大不超过3°。航线弯曲：受技术和自然条件限制，飞机往往不能按预定航线飞行而产生弯曲，造成漏摄或旁向重叠过小从而影像内业成图。一般要求航摄最大偏距与全航线长之比不大于3%。

简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有哪些?

1、简述摄影测量对航空摄影像片以及飞行质量的要求有：影像的色调、像片重叠、像片倾角、航线弯曲、像片旋角。影像的色调：要求影像清晰，色调一致，反差适中，像片上不应有妨碍测图的阴影。像片重叠：同一航线上要求两相邻像片应有一定的重叠，称航向重叠。航向重叠：60%~65%，最小不应小于53%。

2、像片重叠度 像片重叠度分为航向重叠和旁向重叠。 一般情况下，航空摄影测量作业规范要求航向应达到56%～65%的重叠。以确保在各种不同的地面至少有50%的重叠。旁向重叠度一般应为30%～35%。4。航线弯曲与航迹角 航线弯曲度：一条摄影航线内各张像片主点至首末两张像片主点连线的最大偏离度。

3、航空摄影测量中没有直接给出对影像分辨率的要求，但可以通过对摄影仪物镜分辨率的要求和摄影比例尺来推断。航摄中航摄仪镜头分辨率表示通过航空摄影后在影像上能够分辨的线条的最小宽度（这里没有考虑软片和像纸的分辨率）。

4、明确涉密测绘成果使用审批流程和责任人，未经批准，涉密测绘成果不得带离保密要害部门部位。

5、基本要求四：明确涉密测绘成果的使用审批流程和责任人。未获批准，涉密测绘成果不得离开保密关键部门和场所。基本要求五：对涉密存储介质进行专人管理，并建立管理台账。涉密设备和存储介质应粘贴密级标识，涉密计算机和存储介质不得连接互联网或其他公共信息网络。

6、航空摄影 航空摄影是利用航空器搭载摄影设备对地面进行拍摄的过程。这种方法具有以下优点： 可以从高处俯瞰，获得全面的观察视角。 能够客观、同步地记录地面上的各种特征。 能够记录动态变化。 提供的影像是永久的，可以供后续详细研究，并将外业工作转移到室内进行。 提高了空间分辨率。

航空摄影的影像形成

1、航空像片上的影像是由于地物各部分反射的光线强度不同，使感光材料上感光程度不同，形成各部分的（黑、白）色调不同所致。感光材料（不论是感光片或印像纸）主要是由感光乳剂层和片基构成。感光乳剂层由卤化银、明胶和增感染料组成。

2、航空摄影成像是通过成像设备获取物体的影像技术。传统摄影成像利用光学镜头和放置在焦平面的感光胶片记录物体影像。而数字摄影则采用放置在焦平面的光敏元件，通过光/电转换，以数字信号记录物体影像。

3、航空摄影 摄影成像是通过成像设备获取物体的影像技术。传统摄影成像是依靠光学镜头及放置在焦平面的感光胶片来记录物体影像。数字摄影则通过放置的焦平面的光敏元件，经光/电转换，以数字信号来记录物体的影像。

4、四种：DOM（数字正射影像图）、DEM（数字高程模型）、DRG（数字栅格地图）、DLG（数字线划地图）。航空摄影测量（aerial photogrammetry）指的是在飞机上用航摄仪器对地面连续摄取像片，结合地面控制点测量、调绘和立体测绘等步骤，绘制出地形图的作业。