西工大飞行器设计与工程的院系如何选择

1、只选专业，至于进哪个学院是学校定的。不过别担心，感觉不好到大二还可以转专业（转专业对大一学习成绩要求较高）。

2、西工大的飞行器设计与工程专业最强。飞行器设计与工程专业的简介：本专业面向航空工业和区域经济社会发展一线，培养德智体美劳全面发展的，能在飞行器设计及其相关领域从事飞行器及其零部件的设计、工程应用研究、项目组织管理、设备管理与维护等工作，成为具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。

3、一院是航空学院，来自于当年的哈军工的飞机系！在国内绝对是王牌级别的专业！别的不说，歼击-10 20杨伟还有飞豹总设计师陈一坚都出自西工大的飞机系，可以说是相当强大的学院.一院的专业中比较牛的就是飞行器设计（绝对的王牌），还有一个电气工程自动化也比较不错。其他的就仁者见智了。

北京航空航天大学的飞行器动力工程怎么样以及就业前景的怎么样_百度...

1、航空发动机专业，即飞行器动力工程，涉及飞机发动机的研发与制造。 北京航空航天大学（北航）的航空航天工程专业在全国享有盛誉，其飞行器动力工程专业是学校的优势学科。 该专业的毕业生在航空发动机领域具有很好的就业前景，尤其是那些专业对口的国有企业，例如研究所和工厂，对毕业生需求量大。

2、先说结论，飞行器动力工程专业在北航绝对算是实力强劲，在全国来看排名也非常不错。由于我不是学能源相关专业的，无法从亲身经历者的角度提供什么信息，但我希望能从一个北航其他院系在校学生的角度说说我对这个专业的见解。

3、所以，这个专业在国内实力强劲，可以称得上是北航的老牌也是王牌专业，是国内的领军水平。虽然对航空发动机有所了解的人们都知道中国的航空发动机水平还远未达到世界最先进，与美国的发动机设计制造水平还差的很多，但是如果想要在航空发动机领域学习知识，做出贡献，那么来到北航的这个发动机专业将是很好的选择。

4、飞行器动力工程专业就业方向：飞机维修/保养，科研人员，地勤人员，事业单位人员，参军，机械工程师，飞机设计与制造，考研。

...为转专业而头疼。想转飞行器设计与工程。学长们可以给点意见或建议...

1、大学里都有转专业的，但是难度很高。一般都是大一毕业以后，看大一的学习成绩，满足一定条件以后提出申请，学校审核考虑各方面因素后可以调整你的专业。

2、飞行器设计大部分课程是关于力学的，机械电子则是关于设计和电学的，转专业考研应该不难，只要你把专业课复习好了，若是本校靠先找好导师，导师要就问题不大。跨校考就比较困难了。

3、如果想从事航空航天，自动化、通信工程、机械、计算机、力学、电子信息科学与技术等这些专业都是可以选择的，以后有很多种方法去航空航天部门，如果就是想学飞行器设计，可以到大一时转专业，也可以考研，自动化、力学、机械都可以，跨考难度不会太大。