飞行器控制与信息工程专业是本科还是专科

飞行器控制与信息工程是本科专业。根据本科专业目录，飞行器控制与信息工程专业属于航空航天类下设专业。专业代码：082008T，修学四年，授予工学学士学位。

飞行器控制与信息工程专业依托电子科大完整、强势的电子信息学科群，结合航空航天学院近几年在空天信息科学与技术、测控通信、导航制导与控制等领域所做的大量原创性工作，将全力打造以飞行器应用系统为载体，以“信息+控制+人工智能飞行器”为特色的高水平本科专业。

本科的机务专业：飞行器动力工程，飞行器制造工程（新开没几年的专业），电子信息工程（自动控制），电气工程及其自动化。在多数地方是一本或者二本。想学机械的就是前两个专业，想学电的就是后两个专业。

飞行器设计与工程是一门普通高等学校本科专业，属于航空航天类专业，基本修业年限为4年，授予工学学士学位。飞行器设计与工程专业培养掌握航空航天飞行器设计相关专业知识，具有一定技术创新、工程实践能力和管理能力的高级工程技术人才和管理人才。

山东航空学院是一所以工为主，工、管、经、文、法、艺等多学科协调发展的全日制普通本专科高校。学校设有飞行技术、飞行器制造工程、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器环境与生命保障工程、飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程等专业。

飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术、飞行器控制与信息工程、无人驾驶航空器系统工程、智能飞行器技术、空天智能电推进技术、探测制导与控制技术等主体学科专业。在《普通高等学校本科专业目录》中航空航天属于工学中的一个专业类。

安徽有哪所大学有飞行器设计与制造专业。

合肥工业大学的飞行器制造工程专业属于机械与汽车工程学院，　机械与汽车工程学院于1999年6月组建，由原机械制造工程系、汽车工程学院、CIMS研究所、摩擦学研究所、特种加工研究所、精密仪器系的真空教研室和制图教研室合并组成。

万源市航空学校是一所以培养航空人才为主的职业学校，共设置了十余个专业。其中，航空器制造与维修专业、航空电子技术专业、机电一体化技术专业、飞行技术专业、机场运行管理专业等是该校的重点专业，下面我们将对这些专业进行更详细的介绍。

全国开设飞行器设计与工程专业的院校共15个。

西安交通大学。专业培养掌握高等数学、工程数学和大学物理等基本理论，掌握机械设计、计算机应用、电工电子等方面知识，了解项目策划管理及技术经济分析等基本方法，掌握工程力学、控制理论和飞行器设计等专业基本理论和工程知识，接受飞行器设计与工程方面的基本训练，能独立承担设计任务的高级复合型人才。

中北大学飞行器制造工程专业隶属于中北大学机电工程学院，这一专业非常不错。2005年，经国务院学位委员会批准，飞行器制造工程专业成为具有硕士学位授予权的专业。2008年增设航空宇航工程系，开设有飞行器设计与工程专业、飞行器制造工程专业。

西工大飞行器设计与工程的院系如何选择

1、只选专业，至于进哪个学院是学校定的。不过别担心，感觉不好到大二还可以转专业（转专业对大一学习成绩要求较高）。

2、西工大的飞行器设计与工程专业最强。飞行器设计与工程专业的简介：本专业面向航空工业和区域经济社会发展一线，培养德智体美劳全面发展的，能在飞行器设计及其相关领域从事飞行器及其零部件的设计、工程应用研究、项目组织管理、设备管理与维护等工作，成为具有较强实践能力和创新精神的应用型工程技术人才。

3、一院是航空学院，来自于当年的哈军工的飞机系！在国内绝对是王牌级别的专业！别的不说，歼击-10 20杨伟还有飞豹总设计师陈一坚都出自西工大的飞机系，可以说是相当强大的学院.一院的专业中比较牛的就是飞行器设计（绝对的王牌），还有一个电气工程自动化也比较不错。其他的就仁者见智了。

4、我是西北工业大学航空学院飞行器设计与工程专业大二学生，我可以很负责的告诉你，这个专业在西工大绝对是无与伦比的，即使在全国，如果不计算北航的皇城优势的话也是天下第一的，在我们学校，只要你说你是飞设的，所有人都会用不一样的眼光看你。。

职场故事:应届毕业生频繁毁约的四大理由

1、而当得到一份工作后，理智的人才醒悟究竟什么对自己最重要，权衡利弊后，毁约便成了常见的事。不堪承受房价之重 毕业于电气工程及其自动化的小黄是个非常理智的人。当听说要做毁约有理的专题时，他正色道，「其实毁约本身是件不道德的事情，我一直为毁约而愧疚。

2、既有了技术，又有了文凭。这样一来，与技校的毕业生相比，我的文化知识占了上风，而与大学生相比，就业竞争中又多了一门手艺。” “蓝领”技工严重匮乏据劳动和社会保障及教育部门透露，在全国劳动力市场中，熟练技工和高级技工等实用型人才严重匮乏。资料显示，我国技术工人素质不容乐观。

3、并不是说，应届生就是一片空白，没有技能和潜力，有很多应届生在毕业的时候，也是找到了不错的工作。他们在招聘的过程中，准备简历，准备面试，提升自我技能，将被动变为主动，找到了适合自己的工作，在应届生求职的过程中，我们更应该是去寻找解决办法。

4、没有前途的工作，趁早离开，待的越久，花的时间成本越大。刚毕业建议现从事自己学习的专业方面，没有签合同的话，最多一周时间就可以离职了，别贪图一点年终奖，有很多公司说一套做一套的，而且有他们的理由，这个东西本身就没有法律规定一定要发给员工的。

南京航空航天大学飞行器设计要高出安徽一本线多少分

1、分以上稳拿，90以上有希望 想必你也知道，今年理科一本线很虚。。

2、每一年的录取分数线都不一样，抛开专业，去年南航在江西的录取分数是565——586，飞制造属于分数高的专业，你不妨自己权衡一下。其实想问分数的话参考价值不大，要等到考完了，本一分数线出来了才能基本估摸好。关于飞行器类专业，就业情况都特别好。

3、是一本 民航主要是空中管制之类的。分数算不得最高的，最高的还要数一院的飞行器设计专业。分数还要看各省的情况了，建议看一下南航往年的投档线，如果省里面是先出分数后填志愿 比投档线高个十来分就应该差不多，如果是先报志愿后出成绩，这个，投机加运气吧，那可就没谱了。