为什么高科技有助我国航空事业的进步

1、站领太空这个制高点。 航天工业是尖端工业，大力发展我国的尖端工业，能提高我国的综合国力。 大力发展我国的高科技，能增强我国民族的凝聚力。 大力发展我国的航天事业，能提高我国在国际上的地位，与我国的大国地位相匹配，为世界航天事业做出积极贡献，为世界和平做出贡献。

2、航天科技代表着国家的实力。国家对于航天事业的支持也是巨大的，航天技术也代表着我们国家的能力，只有拥有出色的航天技术才能够让我们有着更好的信息安全。

3、航天技术作为高科技前沿，其产业化依赖于整个国民经济与社会生产力的发展水平以及传统产业的支持。航天产业与传统产业之间有着相互渗透、相互促进、共同发展的关系。

4、国家的大力投入，建国之初的我们是一穷二白。那时投入空天方面真实一份钱要办两件事，一个航空、一个就是航天。你看我们的航空制造业最近才有了点起色，那就是应为当初的主要精力都投向了航天事业。现在来看，这个决策是正确的。

航天小知识50字以上

1、我们乘坐现代太空船需要花费5亿年的时间才能到达银河系的中心。 太阳的质量是地球质量的33万倍还多。 太阳的直径大约是地球的109倍，填满太阳大约要用到130万个地球。 事实上太阳的质量巨大无比，占了全部太阳系质量的985%。 1宇航员留在月球表面上的鞋印不会消失，因为月球上没有风。

2、火箭是利用火箭发动机喷射工质产生的反作用力向前推进的飞行器。它自身携带全部推进剂，不依赖外界工质产生推力，可以在稠密大气层内，也可以在稠密大气层外飞行，是实现航天飞行的运载工具。火箭按用途分为探空火箭和运载火箭。

3、在失重环境中，宇航员如何入睡？宇航员会躺在特制的睡袋中，由于失重，他们实际上是在睡袋内漂浮。在太空中，宇航员可能会用绳子将自己倒挂起来，以模拟在地球上的睡觉姿势，但由于没有重力，背部和侧面感觉不到任何压力。

中国的航空从0到1究竟有多难?

我国最开始的中国航天是非常艰难的，因为我没有这方面的科研人员学习不到相关的知识，而且即使我们知道了，这些知识也很难能够造出相互匹配的材料来制造这些航天设备。

中国曾多次向国产大飞机发起冲刺，走过完全独立研制的道路，也走过国际合作的道路，但是都没有成功。C919在我国航空史上扮演着从0到1的重要角色。从0到1也是从无到有的过程，意味着中国真正拥有了一款自主研制，且具备商业运行资格的大型喷气式单通道民用飞机。早在2017年5月5日，C919飞机即已成功首飞。

⑥温州瑞安空难。1999年2月24日，西南航空的一架TU-154从程度飞往温州，在温州瑞安上空1200米高空以俯冲方式坠毁。造成机上61人全部遇难。事故调查结果是维修人员用了不符合规定的自锁螺母。⑦国航釜山空难。

关于宇宙航天的问题

1、对于航天活动来说，一般不可能是一个人单独完成，即使由一个人在宇宙中飞行，但还必须与地面控制人员、指挥管理人员和监督人员密切配合，更何况多数的航天活动都是有2人以上的乘员组实现的。

2、当飞船的速度大于第一宇宙速度而小于第二宇宙速度时飞船还是绕着地球飞行的，能上到月球是因为月球也绕着地球运动，如果飞船的速度大于第二宇宙速度而小于第三宇宙速度时它就会像哈雷彗星一样绕着太阳飞行。

3、实际上来说，宇航员是能听到火箭发动机的声音的，因为火箭发动机的声音可以通过火箭舱壁等固体材料的传递，把声音传递到载人舱，与火箭的速度无关，一般说火箭的速度超过音速那是指声音通过空气传播的速度，与宇航员能否听到声音的关系不大，因为载人舱的空气相对于宇航员是静止的。

4、失重是航天员遭遇到的最大考验。中国航天员科研训练中心航天环境医学研究室主任何新星说，在空间轨道的失重环境，血液往头部、上肢转移，人体体液的调节会发生变化。紧接着是心血管可能会出问题。在太空，航天员行走不是靠双脚，而是用胳膊用力飘浮过去。这会导致肌肉的萎缩，也会造成骨质疏松。

5、随着现代科学技术的发展，人类对太空的探索越来越多。然而我们清楚知道人类要想更加深入了解宇宙太空，就要把发射的宇宙卫星的速度给提上来，然而要想提高宇宙飞船的速度，首先要寻找新的能源，来支撑。除了上面所提到的速度以及能源这两个问题以外，还有一个根本的问题就是人类的寿命。